令和5年2月12日(日)
徳島のディーゼルカー巡り

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令和6年3月ダイヤ改正まではうずしお9号/32号がキハ185系担当便。
四国色+アンパンマン+アイランドエクスプレス
この日は三車三様の3両編成で徳島へ！

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徳島駅前の遊園地？？？
この日も新旧様々な車両が動き回り、活気あふれてます！

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高徳線を走るキハ185系 特急剣山。
特急だけどちょっとチャッチイ感じが良い！

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まだ速い時間だけど、鳴門行きで帰阪。
鳴門駅からバスで南海難波駅までスグ帰れちゃうんですね。。。

シンプルなJR独自塗装車両も少なくなった気がします。
国鉄よりあっさりしてるけどシンプルなのが良いです！

令和5年2月12日(日)
何で行ってたんやろ？

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伏石駅からおはよーございます。
この日は四国に行ってたそうです。

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朝6時過ぎから長尾線の仏生山行き回送。
時々この時間に走ってるらしい？

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本命はファンタンゴレッド。
もう言うまでもないですね。

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この日は早朝から回送が多い多い。
1100形の瓦町行き回送？

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ファンタンゴレッドの折り返し。


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長尾線に転戦して追憶の赤い電車。
令和6年春になって新型車両(新製車両！)導入が発表されましたが、、、
1300形はまだまだまだ活躍しそうですね。

令和5年1月25日(水)
JRだけでなく私鉄も止まるほどの日。
何とか行ってきました…

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前日からの大雪で関西圏の鉄道は軒並みストップ。
朝になってもJR西日本在来線はほぼ全区間運転再開せず。。。
辛うじて動いていた南海電車と御堂筋線、新幹線を乗り継ぎ、ここは米原駅。

屋根のあるホームでも雪が吹き込んでくる駅にやって来たのはJR東海大垣行きの313系。
J編成？
見慣れない顔だと思ったら、この1月末から大垣車両区での運用を始めた車両でした。
米原駅からロングシートに揺られるちょっと新鮮体験。

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大垣の方は関西ほど雪が降ってなかったようです？
それでも電車に白くなるほど。

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そもそも雪量が少なかったのか、午後になるとほとんど残らないほど。
色々あったけど7700系の稼働率が高くてアタリの日？

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