2024年05月18日

さよなら、おかわり！

令和5年3月26日(日)

本当にさようなら。

令和5年3月18日(土)を以て運用離脱した和田岬線の103系。

引退の翌週、クモヤ145形とともに明石電車区で一般公開。

引退から1年少し明石電車区内。営業線からも見える位置に留置。

何度か一般公開される機会もありましたが、令和6年5月に吹田工場へ廃車回送。

私にとって基本形最後の103系、最後の思い出。

2024年05月15日

さよなら

令和5年3月15日(水)

さよなら。

令和5年3月、和田岬線の103系引退。

派生車種や改造車両はまだ残るものの、基本形の103系はこの車両が最後。

さよなら103系。

2024年04月25日

さよならと新顔？

令和5年2月25日(土)

それ、無くなっちゃうの？

発着駅を尼崎駅から新大阪駅に変わりつつも、おおさか東線経由で走った直通快速。

令和5年3月ダイヤ改正で発着駅が大阪駅(うめきたエリア)に変わり、221系に車種変更。

207系、321系のおおさか東線、大和路線走行シーンが無くなっちゃった。

207系/321系が撤退する一方、(今さら)勢力を拡大する221系。

この頃から221系の普通電車がだいぶ増えてきましたね。

221系に圧されつつも令和6年3月改正後も走る201系。

意外としぶとい。。。

2023年08月05日

新大阪行き

令和4年7月31日(日)

まだ新大阪行きだったころ。

今日行っとかないと…

と思ったら、案の定この1枚限りに成っちゃった221系の“新大阪行き”。

大阪駅？うめきた駅？？

これが意外と使える、新幹線を降りて大阪・うめきた駅から環状線乗り換えって良い。

流石に221系だけじゃ勿体ない？

EF65の貨物列車が来るそうだったので寄り道寄り道…

2023年08月04日

青春１０３きっぷ

令和4年7月24日(日)

１８きっぷじゃないよ？

青春１０３きっぷ

日曜日だから朝は1往復だけ、明石電車区に帰る日。

普段は単線を行ったり来たりだけど、この時ばかりは豹変。

JR神戸線の列車線。広大な複々線を快走する103系。

見たことはあっても乗ったことのない電車、加古川線。

もちろん撮るのもはじめての103系。

103系じゃないけど、103系。ちょっと気になる103系。

たまーに乗りたくなる播但線の103系。

単線ローカル線をフルスピードで暴走するシュールな103系。

4両編成もそこそこ来るのが侮れない。

本邦最後の103系が活躍する地、兵庫県。

令和5年3月には和田岬線から引退しましたが、、、加古川線と播但線はもうひと活躍？